La note de passage de l’examen théorique de la SAAQ est de 75 % — dans chacune des trois sections, séparément. Il n’y a pas de moyenne globale : une seule section sous le seuil fait échouer, et impose 28 jours d’attente.
Le format complet — 28 questions · 3 sections · 75 % chacune — est expliqué sur la page d’accueil. Réussir deux sections sur trois ne suffit pas : la troisième est à reprendre. Voici ce que cette règle change, concrètement, pour votre préparation.
Pourquoi la moyenne globale est trompeuse
Un bon score d’ensemble peut cacher une section faible. Le calcul qui compte n’est jamais le total de bonnes réponses sur l’ensemble de l’examen : chaque section est jugée seule, et une seule section sous le seuil fait échouer — peu importe la performance dans les deux autres.
C’est pour cette raison que les questionnaires qui affichent un score global préparent mal : ils mesurent quelque chose que l’examen ne mesure pas. Un candidat fort en code mais qui néglige la signalisation peut afficher une excellente moyenne… et se retrouver à attendre 28 jours.
Les trois sections, jugées une à une
L’examen porte sur le Code de la sécurité routière, sur la signalisation et sur la spécialisation classe 5 — les comportements de conduite. Le seuil est le même partout : 75 % dans la section. Ce qui varie, c’est la matière : les panneaux se reconnaissent, les priorités de passage se raisonnent, et le code s’apprend. Une préparation qui traite les trois de la même façon laisse presque toujours une section en retard.
Comment le résultat est rendu
Le verdict est rendu section par section : chacune est réussie ou échouée, selon qu’elle atteint ou non 75 %. Il n’y a pas de note d’ensemble à interpréter, ni de compensation possible d’une section à l’autre. Une section réussie reste acquise ; une section échouée est la seule à reprendre, après le délai de 28 jours. C’est précisément ce verdict-là qu’un bon outil de préparation doit reproduire — pas un pourcentage global.
Ce que la règle change pour votre préparation
- Équilibrez. C’est votre section la plus faible qui décide du résultat — pas votre force ailleurs. Le temps d’étude doit aller là où le seuil est le plus loin.
- Mesurez-vous par section, jamais en global. Un pourcentage d’ensemble ne vous apprend rien d’utile sur votre résultat probable.
- Passez des examens blancs au vrai format, avec un verdict rendu section par section — ce qu’un bon test pratique doit reproduire.
Viser le seuil… avec de la marge
Ne réservez pas dès que vos résultats effleurent 75 % : réserver au seuil exact, c’est réserver sans filet. Visez au-dessus, avec de la marge, dans chacune des trois sections. C’est exactement ce que mesure le score de préparation de Permis 101 : calculé par section, sur l’ensemble de la banque de questions, il vous dit quand vous êtes réellement prêt à réserver.
Si une section reste sous le seuil le jour J
La règle est stricte : 28 jours d’attente, puis une reprise de la ou des sections échouées seulement, au même seuil. Les détails sont sur la page sur l’échec et celle sur la reprise.
Questions fréquentes
La note de passage est-elle de 75 % au total ?
Non — 75 % dans chaque section, séparément. Il n’y a pas de moyenne globale : un score d’ensemble, même excellent, ne compense jamais une section restée sous le seuil.
Réussir deux sections sur trois suffit-il ?
Non. La section échouée entraîne 28 jours d’attente avant une reprise — de cette section-là seulement : les sections réussies restent acquises.
Où trouver le détail du format ?
Dans la règle des 75 % de la page d’accueil — 28 questions · 3 sections · 75 % chacune — avec le nombre de questions et le seuil de chaque section ; la forme des questions elles-mêmes est sur la page des questions.
La note de passage est-elle la même pour une reprise ?
Oui. Une reprise se joue au même seuil, sur la ou les sections échouées seulement — et chacune est de nouveau jugée seule. La reprise, section par section a sa propre page.
Et la note de passage de l’examen pratique ?
L’examen pratique — sur la route — est un examen distinct, passé après la réussite de l’examen théorique, avec ses propres frais et ses propres critères. Cette page ne traite que de l’examen théorique : l’examen pratique de la SAAQ a son propre guide — déroulement, coût, reprise.
Comment savoir si vous êtes au-dessus du seuil ?
En vous mesurant par section, au format réel — jamais sur un score global. Le score de préparation de Permis 101 se calcule par section, sur l’ensemble de la banque de questions, et l’app vous dit quand votre marge est suffisante pour réserver.
Faut-il viser exactement 75 % ?
Non — visez plus haut. Réserver au seuil exact, c’est réserver sans filet : une question mal lue le jour J suffit à faire basculer une section. La marge se construit en pratiquant au format réel, section par section.
Pour aller plus loin
- Échec à l’examen : la règle des 28 jours
- Ce qu’un bon test pratique doit reproduire
- L’examen pratique : ce qui vient après la théorie
- Le guide complet de l’examen théorique
- La FAQ de Permis 101
Sources officielles
Les faits de cette page proviennent des pages officielles de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).
- Examens théoriques – auto (classe 5)
- Politique des examens de compétence PO-PM 05 (PDF)
- Tarifs des examens théoriques et pratiques
Le score de préparation de Permis 101 se calcule comme l’examen juge : par section. Vous voyez votre marge réelle — et l’app vous dit quand réserver.
Gratuit pour commencer · 19,99 $ CA une seule fois · Sans abonnement
Permis 101 est une app indépendante, non affiliée à la SAAQ. Pour les renseignements officiels et la réservation, adressez-vous à la SAAQ.